tengo un hyundai galloper diesel, despues de darme fallos en el arranque lo llevo a la casa oficial y me dicen que es la bomba inyectora. me arreglan la bomba inyectora (no estando yo de acuerdo con la averia pero se suponen que ellos son los que saben, asi me lo recalcaron varias veces, yo soy mecanico mas de 40 años) y cuando saco el coche del taller me doy cuenta que no tiene fuerza y que las revoluciones en frio que tenian que ser de 1100 y luego bajar a 700 directamente se ponen a 900 y ni suben ni bajan. resumiendo que de 4 inyectores el coche solo trabaja con 3 inyectores, ya que 1 cilindros lo dejaron sin compresion. por lo tanto el coche ademas de perder fuerza tira el humo azul. llamo para quejarme y explicarles que eso a tenido que suceder a razon de la reparacion, me vuelven a recalcar que ellos son profesionales (eso si de muy malas formas) y ahora una semana despues me dicen que se ha roto el pasador del balancin. y que no es culpa de ellos que tengo que abonar el 50% de la 2º reparacion si quiero que sigan mirando el coche. me siento indignado ya que todo el mundo se desentiende y juegan con lo ventaja que tu quieres recuperar tu coche y es el unico taller oficial de la hyundai de castellon (existen otros en los pueblos de alrededor pero les derivan estas averias a ellos) me gustaria saber si alguien me puede orientar en que hacer.