Tengo un Opel Astra Sport de Octubre de 2001,
  siempre he pasado las revisiones y el
  mantenimiento en el taller oficial, al igual que
  reparaciones de chapa y pintura, lo cual ha
  supuesto un desembolso considerable de diero. Lo
  adquirì en Agrogil-Opel de Alcalà de Henares,
  Madrid. Nunca me han ofrecido descuento por
  fidelizaciòn, cosa que me acabo de enterar que
  existia, justo ahora que me excluyen por excederme
  de la antigüedad de mi vehiculo. En el taller me
  informan que tengo estropeado el compresor del
  climatizador, me presupuestan la reparaciòn, y
  asciende a màs de 800 euros. Solicito me den un
  presupuesto con un compresor remanufacturado y me
  dicen que es el precio de un remanufacturado. ¿No
  deberìa ser el cliente el que pida un producto de
  'segunda mano'?, un prespuesto realizado por un
  taller oficial se entiende que comprende piezas
  originales y nuevas. Me da la impresiòn que me
  han pretendido dar el predio de la sustituciòn de
  la pieza màs cara del sitema de climatizaciòn y
  directamente sustituirla sin previamente ver si
  esta se puede o no reparar. Si siempre he
  realizado el mantenimiento y reparaciòn en sus
  talleres como es que nunca me hayan realizado
  descuento por fidelizaciòn. Hace cuatro menses
  lleve el coche para una sustituciòn de
  calentadores, reparaciòn que en principio suele
  costar unos 200 euros y estar listo en un dia,
  pues tardè dos dias en poder recojer el coche y me
  costò unos 500 euros. El trato al cliente es
  fundamental y la 'campaña de anti-fidelizaciòn'
  que estoy sufriendo por parte de Agrogil Opel està
  apunto de dar sus frutos, uno ha de comprar un
  coche que le resulte rentable valorando tambien el
  mantenimiento que tendrà de costear de su
  automivil y el servicio recibido-percibido.